Vergaser DELL'ORTO SHB 16.12N Flachschieber Standard Ø 16 mm

Der DELL`ORTO SHB ist DER Smallframe Vergaser schlechthin. Serienmäßig auf nahezu allen ‚Kleinen‘ und einigen APE Modellen verbaut verbaut. Es gibt s…
Der DELL`ORTO SHB ist DER Smallframe Vergaser schlechthin. Serienmäßig auf nahezu allen ‚Kleinen‘ und einigen APE Modellen verbaut verbaut. Es gibt sie mit 16-20mm Durchlass. Der SHB ist sehr logisch aufgebaut und besitzt genau wie der SI keine Nadel. Er lässt sich relativ einfach mit Hilfe von Haupt- und Nebendüse abstimmen. Alle unsere SHB Vergaser sind Originale, direkt von DELL`ORTO . Die SHB Modelle für Vespa 50-125/PV/ET3 sind äußerlich nahezu identisch. Daher eignen sie sich perfekt zum unkomplizierten Plug&Play-Tuning. Ein SHBC 19.19 hilft einer Smallframe mit 75ccm Zylinder bereits ordentlich auf die Sprünge und versorgt auch 130ccm Motoren noch ausreichend mit Gemisch. Beim SHB für die PK wurde das Stahlgewebe des Luftfilters durch ein auswaschbares rundes Filterelement ersetzt. Zusätzlich verfügt dieser (abgesehen vom SHBC 19.19E für die PK80) über einen O-Ring im Ansaugtrakt zur optimalen Abdichtung. Der Gaszug trifft beim SHB der PK von der anderen Seite auf den Vergaserdeckel, als bei der V50/PV/ET3. Fazit: Der klassische Smallframe Vergaser für Originalmotoren und dezente 130ccm Tuning-Setups. SIP-TIPP: Bei Änderung der Vergasergröße gleich passenden Ansaugstutzen (z.B. Art.-Nr. 158000 für SHB 19.19 V50/PV) mit bestellen. Auch immer genügend Hauptdüsen 5mm daheim haben. SIP community user ‚ABAutoteile‘ (über Art.Nr 41020000): „Einfach, Klassisch, Gut.“ SIP community user ‚wildstyler‘ (über Art.Nr 41020000): „Passt gut zu 75ccm Polini.“

Benzinfilter DELL'ORTO für Vergaser SHB

Carburettor DELL'ORTO SHB 16.10F flat slider Standard Ø 16 mm connection engine: 19,6mm connection filter: 62mm main jet 53 idle mixture jet 38 with manual choke Grade 1 - perfect repair with

Benzinfilter DELL'ORTO für Vergaser SHB

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Vergaser DELL'ORTO SHB 16.16F Flachschieber Standard Ø 16 mm Anschluss Motor: 21,5mm Anschluss Luftfilter: 62mm Hauptdüse 64 Nebendüse 42 mit Ziehchoke Note 1 - perfekte Reparatur mit O-Ring, Filzring wird nicht mehr